Център за новини

Колко знаете за въздушните филтри?

Елементът на въздушния филтър е вид филтър, известен също като патрон за въздушен филтър, въздушен филтър, стил и т.н. Използва се главно за филтриране на въздуха в инженерни локомотиви, автомобили, селскостопански локомотиви, лаборатории, стерилни операционни зали и различни операционни зали.

Видове въздушни филтри

Според принципа на филтриране въздушният филтър може да бъде разделен на тип филтър, центробежен тип, тип маслена баня и тип съединение.Въздушните филтри, които обикновено се използват в двигателите, включват основно въздушни филтри с инерционна маслена баня, хартиени сухи въздушни филтри и въздушни филтри с полиуретанови филтърни елементи.

Въздушният филтър с инерционна маслена баня е претърпял тристепенна филтрация: инерционна филтрация, филтрация с маслена баня и филтърна филтрация.Последните два типа въздушни филтри се филтрират главно през филтърния елемент.Въздушният филтър с инерционна маслена баня има предимствата на малкото съпротивление на всмуквания въздух, може да се адаптира към прашна и песъчлива работна среда и има дълъг експлоатационен живот.

Въпреки това, този вид въздушен филтър има ниска ефективност на филтриране, голямо тегло, висока цена и неудобна поддръжка и постепенно е елиминиран в автомобилните двигатели.Филтърният елемент на хартиения филтър за сух въздух е направен от обработена със смола микропореста филтърна хартия.Филтърната хартия е пореста, хлабава, сгъната, има определена механична якост и водоустойчивост и има предимствата на висока ефективност на филтриране, проста структура, леко тегло и ниска цена.Той има предимствата на ниска цена и удобна поддръжка и т.н. Това е най-широко използваният въздушен филтър за автомобили в момента.

Полиуретанов филтърен елемент Филтърният елемент на въздушния филтър е изработен от мек, порест, подобен на гъба полиуретан със силен адсорбционен капацитет.Този въздушен филтър има предимствата на хартиения сух въздушен филтър, но има ниска механична якост и се използва в автомобилни двигатели.по-широко използвани.Недостатъкът на последните два въздушни филтъра е, че имат по-кратък живот и не са надеждни при работа в тежки условия на околната среда.