Функцията на въздушните филтри на строителните машини
Функцията на въздушните филтри за строителни машини е ефективно да филтрират примесите в маслото, да намалят съпротивлението на потока на маслото, да осигурят смазване и да сведат до минимум износването на компонентите по време на работа
Функцията на горивния филтърен елемент е ефективно да филтрира примеси като прах, железен прах, метални оксиди и утайки в мазута, да предотврати запушването на горивната система, да подобри ефективността на горене и да осигури стабилна работа на двигателя; Филтърният елемент се намира във всмукателната система на двигателя и основната му функция е ефективно да филтрира въздуха, влизащ в цилиндъра, като по този начин намалява ранното износване на цилиндъра, буталото, буталния пръстен, клапана и леглото на клапана, предотвратявайки черния дим , и подобряване на нормалната работа на двигателя. Изходната мощност е гарантирана.
Резултатите от изследването показват, че проблемите с износването на двигателя включват главно три различни форми: корозивно износване, контактно износване и абразивно износване, като абразивното износване представлява 60% -70% от стойността на износване. Филтърният елемент на строителните машини обикновено работи в много тежка среда. Ако не оформим добър филтърен елемент за защита на информацията, цилиндърът и буталния пръстен на двигателя бързо ще се развият и износят. Основната функция на "трите ядра" е да намали щетите от абразивите върху двигателя чрез ефективно подобряване на филтрирането на въздух, масло и гориво и да осигури ефективността на управлението на работата на автомобилния двигател.
Обикновено масленият филтър на двигателя се сменя на всеки 50 часа, след това на всеки 300 часа работа, а горивният филтър се сменя на всеки 100 часа, след това на 300 часа, в зависимост от качеството между пълненето на масло и горивото. Поради разликата в нивото, производителят препоръчва подходящо удължаване или съкращаване на цикъла на смяна на въздушния филтър. Цикълът на смяна на въздушния филтър, използван от различните модели, варира в зависимост от качеството на въздуха в работната среда. Цикълът на смяна на въздушния филтър ще бъде коригиран според случая. Сменете вътрешни и външни филтри.
QS NO. | SK-1552A |
OEM NO. | |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | |
ПРИЛОЖЕНИЕ | Мотокар с колелен товарач |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 260 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 157 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 499/506 (MM) |
QS NO. | SK-1552B |
OEM NO. | |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | |
ПРИЛОЖЕНИЕ | Мотокар SDLG Товарач |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 155 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 123 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 451/485 (MM) |