В реалния живот на много хора им е трудно да не почистят филтърния елемент на хидравличното масло, което значително ще намали експлоатационния живот на филтърния елемент на хидравличното масло. Всъщност има начин да почистите филтърния елемент на хидравличното масло. Оригиналният филтърен елемент за хидравлично масло обикновено е телена мрежа от неръждаема стомана. Почистването на такъв филтърен елемент за хидравлично масло изисква накисване на филтърния елемент в керосин за определен период от време. При отстраняване на филтърния елемент замърсяването може лесно да се издуха с въздух. Все пак трябва да се отбележи, че ако оригиналният филтърен елемент за хидравлично масло не е твърде замърсен, този метод не може да се приложи и новият филтърен елемент за хидравлично масло все още трябва да бъде сменен.
Загубата на филтърния елемент се причинява главно от блокиране на замърсители върху филтърния елемент. Процесът на зареждане на замърсители във филтърния елемент е процес на запушване на проходните отвори на филтърния елемент. Когато филтърният елемент се запуши със замърсяващи частици, порите за потока на течността могат да бъдат намалени. За да се осигури поток от филтърен материал, диференциалното налягане ще се увеличи. В началото, тъй като има много малки дупки на самия филтърен елемент, разликата в налягането през филтърния елемент се увеличава бавно и ефектът от блокирания отвор върху общата загуба на налягане ще бъде много по-малък. Въпреки това, когато блокиращият отвор достигне определена стойност, блокирането е много бързо, в който момент диференциалното налягане във филтърния елемент се повишава много бързо.
Разликите в броя, размера, формата и разпределението на порите в стандартните филтърни елементи също обясняват защо един филтърен елемент издържа по-дълго от друг. За филтърния материал с определена дебелина и стандартна точност на филтриране, размерът на порите на филтърната хартия е по-малък от този на филтърния материал от стъклени влакна, така че филтърният елемент на филтърния материал от филтърна хартия се блокира по-бързо от филтърния елемент на филтърен материал от стъклени влакна. Многослойната филтърна среда от стъклени влакна съдържа повече замърсители. Докато течността протича през филтърната среда, частици с различни размери се филтрират от всеки филтърен слой. Малките пори в постфилтърната среда не се блокират от големи частици. Малките пори в постфилтърната среда все още филтрират голям брой малки частици в течността.
QS NO. | SY-2116 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | 4120000723001 FE025FD1 F00000401 |
ДОНАЛДСЪН | |
FLEETGUARD | |
ДВИГАТЕЛ | JCMG C138/208 ZOOMLION 60 XCMG XE80/135/150/210/240 ZE60/80 |
ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО | JCMG XCMG ZOOMLION багер |
НАЙ-ГОЛЯМА ОД | 53 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 82/78(MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 21 (MM) |