Продуктов център

Въвеждане на филтъра на генераторния комплект

Първо, дизелов филтърен елемент

Дизеловият филтърен елемент е един от важните компоненти за осигуряване на качеството на приема на масло от дизелов двигател. Това е специално оборудване за пречистване на дизелово гориво, използвано в двигатели с вътрешно горене. Той може да филтрира повече от 90% от механичните примеси, колоиди, асфалтени и др. в дизела, което може да осигури чистотата на дизела в най-голяма степен и да подобри експлоатационния живот на двигателя. В същото време той може ефективно да блокира финия прах и влагата в дизеловото масло и може ефективно да удължи живота на помпите за впръскване на гориво, дизеловите дюзи и други филтърни елементи.

Второ, сепараторът масло-вода

Сепараторът масло-вода буквално означава разделяне на масло и вода. Принципът е да се използва принципът на гравитационното утаяване за отстраняване на примеси и вода според разликата в плътността между вода и гориво. Вътре има разделителни елементи като дифузионни конуси и филтърни сита. Структурата и функцията на водния сепаратор на двигателното масло и дизеловия филтърен елемент са различни. Сепараторът масло-вода може да отделя само вода и не може да филтрира примеси. Отдолу има пробка за източване, която може да се източва редовно без подмяна. Дизеловите филтри филтрират примесите и трябва да се сменят редовно.

Трето, въздушният филтър

Елементът на въздушния филтър е вид филтър, известен още като касета за въздушен филтър, въздушен филтър, стил и т.н. Двигателят поема голямо количество въздух по време на работа. Ако въздухът не се филтрира, прахът, суспендиран във въздуха, ще бъде засмукан в цилиндъра, което ще ускори износването на буталната група и цилиндъра. Между буталото и цилиндъра навлизат по-големи частици, което ще причини сериозно "притискане на цилиндъра", което е особено сериозно в суха и песъчлива работна среда. Въздушният филтър е монтиран пред карбуратора или всмукателната тръба, за да филтрира прах и частици пясък във въздуха, за да осигури достатъчно и чист въздух, влизащ в цилиндъра.

Четвърто, масленият филтър

Елементът на масления филтър се нарича още маслен филтър. Самото масло съдържа известно количество колоиди, примеси, вода и добавки. Функцията на масления филтър е да филтрира различни вещества, колоиди и влага в маслото и да доставя чисто масло към всяка смазваща част. Намалете износването на частите и удължете експлоатационния живот на двигателя.

Резюме: ①Дизеловият филтър трябва да се сменя на всеки 400 часа в комплекта дизел генератор. Цикълът на смяна зависи и от качеството на дизела. Ако качеството на дизела е лошо, цикълът на смяна трябва да бъде съкратен. ②Масленият филтър трябва да се сменя на всеки 200 часа, когато дизеловият генератор работи. ③Сменете въздушния филтър според показанията на индикатора. Ако качеството на въздуха в зоната, където се използва дизел генераторът, е лошо, цикълът на смяна на въздушния филтър също трябва да бъде съкратен.