Според принципа на филтриране, въздушните филтри могат да бъдат разделени на тип филтър, центробежен тип, тип маслена баня и тип комбиниран тип. Въздушните филтри, които обикновено се използват в двигателите, включват основно въздушни филтри с инерционна маслена баня, хартиени сухи въздушни филтри и въздушни филтри с полиуретанови филтърни елементи.
Въздушният филтър с инерционна маслена баня е преминал през тристепенна филтрация: инерционна филтрация, филтрация с маслена баня и филтърна филтрация. Последните два типа въздушни филтри се филтрират главно през филтърния елемент. Въздушният филтър с инерционна маслена баня има предимствата на малкото съпротивление на всмуквания въздух, може да се адаптира към прашна и песъчлива работна среда и има дълъг експлоатационен живот.
Въпреки това, този вид въздушен филтър има ниска ефективност на филтриране, голямо тегло, висока цена и неудобна поддръжка и постепенно е елиминиран в автомобилните двигатели.
Филтърният елемент на хартиения филтър за сух въздух е направен от обработена със смола микропореста филтърна хартия. Филтърната хартия е пореста, хлабава, сгъната, има определена механична якост и водоустойчивост и има предимствата на висока ефективност на филтриране, проста структура, леко тегло и ниска цена. Той има предимствата на ниска цена и удобна поддръжка и е най-широко използваният въздушен филтър за автомобили в момента.
Полиуретанов филтърен елемент Филтърният елемент на въздушния филтър е изработен от мек, порест, подобен на гъба полиуретан със силен адсорбционен капацитет. Този въздушен филтър има предимствата на хартиения сух въздушен филтър, но има ниска механична якост и се използва в автомобилни двигатели. по-широко използвани. Недостатъкът на последните два въздушни филтъра е, че имат по-кратък живот и не са надеждни при работа в тежки условия на околната среда.
Всички видове въздушни филтри имат своите предимства и недостатъци, но неизбежно има противоречие между обема на входящия въздух и ефективността на филтриране. Със задълбочените изследвания на въздушните филтри, изискванията към въздушните филтри стават все по-високи и по-високи. Появиха се някои нови видове въздушни филтри, като въздушни филтри с влакнест филтърен елемент, въздушни филтри с двоен филтърен материал, въздушни филтри на ауспуха, въздушни филтри с постоянна температура и т.н., за да отговорят на нуждите на двигателя.
QS NO. | SK-1227A |
OEM NO. | LIEBHERR 11642787 TEREX 5501661181 AGCO 700737693 CLAAS 0025981490 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | C23800 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | XGMA 822 |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 236/234/230 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 144/138 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 429/466 (MM) |
QS NO. | SK-1227B |
OEM NO. | AGCO 700737214 TEREX 5501661182 CLAAS 0025981500 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | CF1350 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | XGMA 822 |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 135/128 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 118/113 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 440 (MM) |