Продуктов център

SK-1431AB Case Construction Equipment Багер товарач 570T въздушен филтър 47362223 47362227 SL 83194 SL 83195 SA 17619 SA 17620

Кратко описание:

QS №:SK-1431A

OEM NO. :КАЛЪФ 47362223 CNH 47362223

КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА:SL 83194 SA 17619

ПРИЛОЖЕНИЕ:Багер-товарач CASE 570 T

ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР:156 (MM)

ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР:78 (MM)

ОБЩА ВИСОЧИНА:340/330 (MM)

 

QS №:SK-1431B

OEM NO. :КАЛЪФ 47362227

КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА:SL 83195 SA 17620

ПРИЛОЖЕНИЕ:Багер-товарач CASE 570 T

ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР:79/76 (MM)

ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР:61,5 (MM)

ОБЩА ВИСОЧИНА:300 (MM)


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Функцията на въздушните филтри на строителните машини

Функцията на въздушните филтри на строителните машини

Функцията на въздушните филтри за строителни машини е ефективно да филтрират примесите в маслото, да намалят съпротивлението на потока на маслото, да осигурят смазване и да сведат до минимум износването на компонентите по време на работа

Функцията на горивния филтърен елемент е ефективно да филтрира примеси като прах, железен прах, метални оксиди и утайки в мазута, да предотврати запушването на горивната система, да подобри ефективността на горене и да осигури стабилна работа на двигателя; Филтърният елемент се намира във всмукателната система на двигателя и основната му функция е ефективно да филтрира въздуха, влизащ в цилиндъра, като по този начин намалява ранното износване на цилиндъра, буталото, буталния пръстен, клапана и леглото на клапана, предотвратявайки черния дим , и подобряване на нормалната работа на двигателя. Изходната мощност е гарантирана.

Резултатите от изследването показват, че проблемите с износването на двигателя включват главно три различни форми: корозивно износване, контактно износване и абразивно износване, като абразивното износване представлява 60% -70% от стойността на износване. Филтърният елемент на строителните машини обикновено работи в много тежка среда. Ако не оформим добър филтърен елемент за защита на информацията, цилиндърът и буталния пръстен на двигателя бързо ще се развият и износят. Основната функция на "трите ядра" е да намали щетите от абразивите върху двигателя чрез ефективно подобряване на филтрирането на въздух, масло и гориво и да осигури ефективността на управлението на работата на автомобилния двигател.

Обикновено масленият филтър на двигателя се сменя на всеки 50 часа, след това на всеки 300 часа работа, а горивният филтър се сменя на всеки 100 часа, след това на 300 часа, в зависимост от качеството между пълненето на масло и горивото. Поради разликата в нивото, производителят препоръчва подходящо удължаване или съкращаване на цикъла на смяна на въздушния филтър. Цикълът на смяна на въздушния филтър, използван от различните модели, варира в зависимост от качеството на въздуха в работната среда. Цикълът на смяна на въздушния филтър ще бъде коригиран според случая. Сменете вътрешни и външни филтри.

Описание на продукта

SK-1431AB Case Construction Equipment Багер товарач 570T въздушен филтър 47362223 47362227 SL 83194 SL 83195 SA 17619 SA 17620

A:

QS NO. SK-1431A
OEM NO. КАЛЪФ 47362223 CNH 47362223
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА SL 83194 SA 17619
ПРИЛОЖЕНИЕ Багер-товарач CASE 570 T
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР 156 (MM)
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР 78 (MM)
ОБЩА ВИСОЧИНА 340/330 (MM)

 

B:

QS NO. SK-1431B
OEM NO. КАЛЪФ 47362227
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА SL 83195 SA 17620
ПРИЛОЖЕНИЕ Багер-товарач CASE 570 T
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР 79/76 (MM)
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР 61,5 (MM)
ОБЩА ВИСОЧИНА 300 (MM)

 

Нашата работилница

работилница
работилница

Опаковане и доставка

Опаковка
Опаковка

Нашата изложба

работилница

Нашата услуга

работилница

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете