Монтаж и използване на въздушен филтър
Елементът на въздушния филтър е вид филтър, известен също като касета за въздушен филтър, въздушен филтър, стил и т.н. Използва се главно за филтриране на въздуха в инженерни локомотиви, автомобили, селскостопански локомотиви, лаборатории, стерилни операционни зали и различни прецизни операционни зали.
Двигателят с въздушен филтър трябва да засмуква много въздух по време на работния процес. Ако въздухът не се филтрира, прахът, суспендиран във въздуха, се засмуква в цилиндъра, което ще ускори износването на буталната група и цилиндъра. По-големите частици, влизащи между буталото и цилиндъра, могат да причинят сериозно "издърпване на цилиндъра", което е особено сериозно в суха и песъчлива работна среда.
Въздушният филтър е монтиран пред карбуратора или всмукателната тръба и играе ролята на филтриране на прах и пясък във въздуха, така че да гарантира, че достатъчно и чист въздух навлиза в цилиндъра.
Монтаж и използване на въздушен филтър
1. Когато въздушният филтърен елемент е монтиран, независимо дали е свързан чрез фланец, гумена тръба или директна връзка между въздушния филтър и всмукателната тръба на двигателя, той трябва да бъде стегнат и надежден, за да предотврати изтичане на въздух. В двата края на филтърния елемент трябва да се монтират гумени уплътнения; Не затягайте прекалено крилчатата гайка на корпуса на филтъра, за да избегнете смачкване на хартиения филтърен елемент.
2. По време на поддръжката на въздушния филтърен елемент, хартиеният филтърен елемент не трябва да се почиства в масло, в противен случай хартиеният филтърен елемент ще се повреди и е лесно да се причини инцидент с превишена скорост. По време на поддръжката използвайте само метода на вибрация, метода с мека четка или метода с обратна продувка със сгъстен въздух, за да отстраните праха и мръсотията, полепнали по повърхността на хартиения филтърен елемент.
3. Когато въздушният филтърен елемент се използва, е необходимо стриктно да се предотврати намокрянето на въздушния филтър с хартиена сърцевина от дъжд, тъй като след като хартиената сърцевина абсорбира много вода, това значително ще увеличи съпротивлението на всмуквания въздух и ще съкрати времето мисия. Освен това въздушният филтър с хартиена сърцевина не трябва да влиза в контакт с масло и огън.
Някои двигатели на превозни средства са оборудвани с циклонен въздушен филтър. Пластмасовият капак в края на хартиения филтърен елемент е кожух. Остриетата на капака карат въздуха да се върти, а 80% от праха се отделя под действието на центробежна сила и се събира в прахоуловителя. Сред тях прахът, достигащ до хартиения филтърен елемент, е 20% от вдишания прах, а общата ефективност на филтриране е около 99,7%. Ето защо, когато поддържате циклонен въздушен филтър, внимавайте да не пропуснете пластмасовия капак на филтърния елемент.
QS NO. | SK-1332A |
OEM NO. | JOHN DEERE AR70106 LIEBHERR 7402243 MASSEY FERGUSON 1096472M91 MASSEY FERGUSON 3074306M1 MASSEY FERGUSON 3074306 CATERPILLAR 9Y6851 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | P130767 P770149 P181091 AF1643 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | Трактор JOHN DEERE |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 265 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 155/23 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 505/515 (MM) |
QS NO. | SK-1332B |
OEM NO. | JOHN DEERE AR70107 LIEBHERR 7402242 MASSEY FERGUSON 1096474M91 CATERPILLAR 3I0237 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | P126056 P130772 AF1644 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | Трактор JOHN DEERE |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 149 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 122/18 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 456/466 (MM) |