Продуктов център

Казват, че двигателят е белият дроб на валяка, така че какво кара валяка да получи белодробно заболяване? Вземете хората като пример. Причините за белодробните заболявания са прах, тютюнопушене, пиене и др. Същото важи и за пътните валяци. Прахът е основната причина за белодробни заболявания, причинени от ранното износване на двигателя. Маските, носени от вредните вещества във въздуха, играят ролята на филтриране на прах и частици пясък във въздуха, като гарантират, че достатъчно и чист въздух влиза в цилиндъра.

пътен валяк въздушен филтър

Общите строителни машини и оборудване се използват най-вече в работни среди с голямо количество прах, като общинско строителство и мини. Двигателят трябва да вдишва много въздух по време на работния процес. Ако въздухът не е филтриран, прахът, суспендиран във въздуха, се засмуква в цилиндъра, което ще ускори буталото. Износване на група и цилиндър. По-едрите частици влизат между буталото и цилиндъра и дори причиняват сериозно "дърпане на цилиндъра", което е особено сериозно в суха и песъчлива работна среда. Инсталирането на въздушен филтър е основният метод за решаване на този проблем. След като въздушният филтър се използва за определен период от време, с увеличаването на количеството прах, прикрепен към филтърния елемент, съпротивлението на входящия въздух ще се увеличи и обемът на входящия въздух ще намалее, така че производителността на двигателя намалява. Следователно филтърният елемент на въздушния филтър трябва редовно да се поддържа и поддържа. При нормални обстоятелства цикълът на поддръжка на въздушния филтър, използван в строителни машини и оборудване, е: почистване на външния филтърен елемент на филтъра на всеки 250 часа и подмяна на вътрешния и външния филтърен елемент на въздушния филтър на всеки 6 пъти или след 1 година .

Стъпки за почистване на въздушния филтър на пътния валяк

Специфичните стъпки за почистване на въздушния филтър са: отстранете крайния капак, отстранете външния филтър, за да го почистите, и когато отстранявате праха от хартиения въздушен филтър, използвайте мека четка, за да изчеткате праха от повърхността на филтърния елемент. по посока на гънките и отстранете праха от въздушния филтър. Внимателно потупайте края, за да отстраните праха. Трябва да се отбележи, че: когато отстранявате праха, използвайте чиста памучна кърпа или гумена тапа, за да блокирате двата края на филтърния елемент, за да предотвратите попадането на прах във вътрешността на филтърния елемент. Филтърна хартия против повреди) издухайте въздуха от вътрешността на филтърния елемент навън, за да издухате праха, полепнал по външната повърхност на филтърния елемент. Сухият въздушен филтър се използва за почистване на хартиения филтърен елемент с вода или дизелово масло или бензин по погрешка, в противен случай порите на филтърния елемент ще бъдат блокирани и съпротивлението на въздуха ще се увеличи.

Кога да смените въздушния филтър на пътния валяк

В ръководството за експлоатация на въздушния филтър, въпреки че е посочено, че работните часове се използват като данни за поддръжка или подмяна. Но всъщност цикълът на поддръжка и подмяна на въздушния филтър също е свързан с факторите на околната среда. Ако често работите в прашна среда, цикълът на смяна трябва да бъде леко съкратен; при действителна работа много собственици няма да направят корекции според фактори като околната среда и дори ще продължат да използват външната страна на въздушния филтър, стига да не е повредена. Трябва да се отбележи, че въздушният филтър ще се повреди и поддръжката в този момент е необратима. Купуването на въздушен филтър не струва много, но ако двигателят е повреден, не си струва цената. При обезпрашаване на въздушния филтър, когато се установи, че хартията на филтърния елемент е сериозно повредена или повредена, или че горната и долната крайна повърхност на филтърния елемент са неравни или гуменият уплътнителен пръстен е остарял, деформиран или повреден, той трябва да бъде заменен с нова.