Функцията на филтърния елемент за отстраняване на прах от въздушния компресор е да навлезе в охладителя на съдържащия масло сгъстен въздух, генериран от главния двигател, и да влезе в масления и газовия филтърен елемент за филтриране чрез механично разделяне, да улови и агрегира маслената мъгла в газ и образуват маслени капчици, концентрирани на дъното на филтърния елемент и върнати през тръбата за връщане на маслото Към системата за смазване на компресора, компресорът изпуска по-чист, висококачествен сгъстен въздух; просто казано, това е устройство, което премахва твърд прах, частици масло и газ и течни вещества в сгъстения въздух.
Ефективността на филтриране на филтъра за прах се отразява главно в ефективността на филтриране, капацитета за задържане на прах, пропускливостта и устойчивостта на въздуха и експлоатационния живот. Следва кратък анализ на ефективността на филтъра за прах от тези аспекти:
Ефективност на филтриране
От една страна, ефективността на филтриране на филтъра за прах е свързана със структурата на филтърния материал, а от друга страна зависи и от слоя прах, образуван върху филтърния материал. От гледна точка на структурата на филтърния материал, ефективността на филтриране на късите влакна е по-висока от тази на дългите влакна, а ефективността на филтриране на филтърните материали от филц е по-висока от тази на тъканите. Висококачествен филтърен материал. От гледна точка на образуването на прахов слой, за тънкия филтърен материал, след почистване, праховият слой се разрушава и ефективността е значително намалена, докато за дебелия филтърен материал част от праха може да се задържи в филтърния материал след почистване, за да избегнете прекомерно почистване. Най-общо казано, най-високата ефективност може да бъде постигната, когато филтърният материал не е разкъсан. Следователно, докато проектните параметри са правилно избрани, ефектът на отстраняване на прах от филтърния елемент не би трябвало да е проблем.
Капацитет за задържане на прах
Капацитетът за задържане на прах, известен също като натоварване от прах, се отнася до количеството прах, натрупано върху филтърния материал на единица площ, когато се достигне дадената стойност на съпротивление (kg/m2). Капацитетът за задържане на прах на филтърния елемент влияе върху устойчивостта на филтърния материал и цикъла на почистване. За да се избегне много отстраняване на прах и да се удължи живота на филтърния елемент, обикновено се изисква филтърният елемент да има най-голям капацитет за задържане на прах. Капацитетът за задържане на прах е свързан с порьозността и въздухопропускливостта на филтърния материал, а филцовият филтърен материал има по-голям капацитет за задържане на прах от тъканния филтърен материал.
Въздушна пропускливост и устойчивост
Дишащата филтрация се отнася до количеството газ, преминаващо през единица площ филтърен материал при определена разлика в налягането. Съпротивлението на филтърния елемент е пряко свързано с пропускливостта на въздуха. Като постоянна стойност на разликата в налягането за калибриране на пропускливостта на въздуха, стойността варира в различните страни. Япония и Съединените щати приемат 127Pa, Швеция приема 100Pa, а Германия приема 200Pa. Следователно разликата в налягането, взета в експеримента, трябва да се вземе предвид при избора на въздухопропускливост. Пропускливостта на въздуха зависи от фиността на влакната, вида на купчината влакна и метода на тъкане. Според шведски данни, въздухопропускливостта на филтърния материал от нишковидни влакна е 200--800 кубични метра/(квадратен метър ˙h), а пропускливостта на въздуха на материала за пътуване от щапелни влакна е 300-1000 кубични метра/(квадратен метър ˙h) , Въздушната пропускливост на филцовия филтърен материал е 400-800 кубични метра/(квадратен метър ˙h). Колкото по-висока е пропускливостта на въздуха, толкова по-голям е допустимият въздушен обем (специфично натоварване) на единица площ.
Въздушната пропускливост обикновено се отнася до въздухопропускливостта на чистия филтърен материал. Когато върху филтърната тъкан се натрупа прах, пропускливостта на въздуха ще намалее. В зависимост от естеството на праха, общата пропускливост на въздуха е само 20%-40% от първоначалната пропускливост на въздуха (пропускливостта на въздуха, когато филтърният материал е чист), а за финия прах дори е само 10%-20% . Вентилационният низ е намален, ефективността на отстраняване на прах е подобрена, но съпротивлението е значително увеличено.
Срок на експлоатация на филтъра за прах на въздушния компресор
Животът на филтърния елемент се отнася до времето, необходимо на филтърния елемент да експлодира при нормални условия на употреба. Продължителността на живота на филтърния елемент зависи от качеството на самия филтърен елемент (материал, метод на тъкане, технология за последваща обработка и т.н.) два фактора. При същите условия доброто проектиране на процеса на отстраняване на прах може също да удължи експлоатационния живот на филтърния елемент.
1. Крайната покривна плоча и вътрешната и външната защитна мрежа са изработени от висококачествен електрохимичен пластинчат материал, който има добри характеристики против ръжда и корозия, а също така има характеристиките на красив външен вид и добра здравина.
2. Гуменият уплътнителен пръстен със затворена клетка (диамант или конус) с добра еластичност, висока якост и против стареене се използва за осигуряване на въздухонепроницаемостта на филтърния патрон.
Избрано е вносно висококачествено и високоефективно лепило, а свързващата част е твърда и издръжлива и няма да доведе до дегумиране и напукване, което гарантира експлоатационния живот на филтърната касета и безопасността на употреба при продължителна работа с високо натоварване.
QSНЕ | SK-1327A |
OEM NO. | АТЛАС 3222188161 |
Доналдсън | P786197 |
Fleetguard | AF25124 |
ДВИГАТЕЛ | Въздушен компресор ATLAS Блок на двигателя Сондажна машина |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 360 365/362MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 228 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 484/497 (MM) |
QSНЕ | SK-1327B |
OEM NO. | АТЛАС 3222188164 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | P786198 |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 229/219 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 175 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 440 (MM) |