Какви са специфичните функции и точки за поддръжка на въздушните филтри за камиони и филтрите за строителни машини?
Филтърният елемент на строителните машини е най-важната част от строителните машини. Качеството на филтърния елемент влияе върху работата на въздушния филтър на камиона. Редакторът е събрал проблемите, на които трябва да се обърне внимание при ежедневната употреба на механичния филтърен елемент, както и някои познания за поддръжка! Филтърните елементи са важни части на строителни машини за строителни машини, като маслени филтърни елементи, горивни филтърни елементи, въздушни филтърни елементи и хидравлични филтърни елементи. Знаете ли техните специфични функции и точки за поддръжка за тези филтърни елементи на строителни машини?
1. При какви обстоятелства трябва да смените масления филтър и въздушния филтър на камиона?
Горивният филтър е за премахване на железен оксид, прах и други списания в горивото, избягване на блокирането на горивната система, намаляване на механичното износване и осигуряване на стабилна работа на двигателя. При нормални обстоятелства цикълът на смяна на горивния филтърен елемент на двигателя е 250 часа за първата операция и на всеки 500 часа след това. Времето за смяна трябва да се контролира гъвкаво в зависимост от различните степени на качество на горивото. Когато манометърът на филтърния елемент алармира или покаже, че налягането е ненормално, е необходимо да проверите дали филтърът е ненормален. Ако има, трябва да го смените. Когато има изтичане или разкъсване и деформация на повърхността на филтърния елемент, е необходимо да се провери дали филтърът е ненормален и ако е така, трябва да се смени.
2. По-добър ли е методът на филтриране на масления филтърен елемент във филтърния елемент на строителните машини?
За двигател или оборудване подходящ филтърен елемент трябва да постигне баланс между ефективността на филтриране и капацитета за задържане на прах. Използването на филтърен елемент с висока прецизност на филтриране може да съкрати експлоатационния живот на филтърния елемент поради ниския капацитет на пепел на филтърния елемент. Мащабните подемни машини под наем увеличават риска от преждевременно запушване на елемента на масления филтър.
3. Каква е разликата между по-нисък маслен и горивен филтър, чисто масло и въздушен филтър за камиони?
Филтърният елемент за смазочно масло от чиста парна турбина може ефективно да защити оборудването и да удължи експлоатационния живот на друго оборудване. По-лошият филтърен елемент за смазочно масло на парна турбина не може да защити добре оборудването, да удължи живота на оборудването и дори да влоши условията на използване на оборудването.
4. Какви ползи може да донесе на машината използването на висококачествен маслен и горивен филтър?
PAWELSON® каза, че използването на висококачествени филтърни елементи за смазочно масло на парна турбина може ефективно да удължи живота на оборудването, да намали разходите за поддръжка и да спести пари на потребителите.
QS NO. | СК-1211А |
OEM NO. | KUBOTA TC020-16320 KUBOTA TO270-16321 KUBOTA TO270-16320 КАЛЪФ 72285431 КАЛЪФ 72280475 КАЛЪФ 87643356 КАЛЪФ 84221831 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | AF26250 P621879 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | KUBOTA (U35-3、KX132、KX135-3S) YUCHAI (YC35-7) |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 109 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 55 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 241/247 (MM) |
QS NO. | SK-1211B |
OEM NO. | KUBOTA TO270-93220 KUBOTA TO270-9322 КАЛЪФ 72282242 КАЛЪФ 72281243 КАЛЪФ 72285435 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | А-8809 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | KUBOTA (U35-3、KX132、KX135-3S) YUCHAI (YC35-7) |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 54/49 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 44 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 227 (MM) |