(1) Подходящ за филтриране на много видове прах при полиране, пясъкоструене и дим от заваряване, както и за събиране на прах от прах.
(2) Свързван полиестер с PTFE мембрана, микроспори Предлага 99,99% ефективност на филтъра.
(3) Широкото разстояние между гънките и гладкият, хидрофобен PTFE осигурява отлично освобождаване на частици.
(4) Отлична устойчивост на химическа ерозия.
(5) Електрическа плоча/горна и долна част от неръждаема стомана, без ръжда Перфорираната вътрешност от поцинкован метал позволява добър въздушен поток.
1. Използване на вносни висококачествени материали, висока прецизност, висок капацитет за задържане на прах, добра пропускливост, стабилна производителност. Специална технология за щамповане на филтърна хартия, сгъване равномерно, вертикално и гладко, повече гънки, повече филтърна площ се увеличава.
2. С пионерска технология за заключване на мрежата, без резки, без ръжда; с дебела мрежа, така че твърдостта е по-силна, може ефективно да предпази филтърната хартия от нараняване, а с по-малка мрежа на мрежата може ефективно да предотврати навлизането на частици вътре.
3. Използване на висококачествена запечатваща лента, здрава и гъвкава, не твърда или лоша; използване на AB лепило, епоксидно лепило двойна паста, подобрена производителност на запечатване.
4.Използвайте висококачествени екологични PU материали и технология за формоване, за да осигурите добра крайна еластичност, може да се справи с високо налягане и висока или ниска температура, да се запечата здраво.
1.Можете ли да шофирате без въздушен филтър?
Без функционален въздушен филтър мръсотията и отломките могат лесно да влязат в турбокомпресора, причинявайки изключителни щети. … Без поставен въздушен филтър, двигателят може също да засмуква мръсотия и отломки едновременно. Това може да причини повреда на вътрешните части на двигателя, като клапани, бутала и стени на цилиндрите.
2. Въздушният филтър същият ли е като масления?
Видове филтри
Филтърът за входящия въздух почиства въздуха от мръсотия и отломки, докато влиза в двигателя за процеса на горене. … Масленият филтър премахва мръсотия и други остатъци от маслото на двигателя. Масленият филтър се намира отстрани и в долната част на двигателя. Горивният филтър почиства горивото, използвано за горивния процес.
3.Защо трябва да сменям въздушния филтър толкова често?
Имате спукани въздуховоди
Течовете във вашите въздуховоди въвеждат прах и мръсотия от зони като вашето таванско помещение. Колкото повече мръсотия една пропускаща тръбопроводна система внася във вашия дом, толкова повече мръсотия натрупва вашият въздушен филтър
Нашата основна дейност
Ние произвеждаме предимно качествени филтри вместо оригинални.
Нашите водещи продукти имат различни от ВЪЗДУШЕН филтър, КАБИНЕН филтър, ГОРИВЕН филтър, МАСЛЕН филтър, ХИДРАВЛИЧЕН филтър, филтър за ГОРИВЕН ВОДЕН СЕПАРАТОР и др.
Всеки знае, че двигателят е сърцето на колата, а маслото е кръвта на колата. А ти знаеш ли Има и много важна част от колата, това е въздушният филтър. Въздушният филтър често се пренебрегва от шофьорите, но това, което не всеки знае е, че това е толкова малка част, която е много полезна. Използването на по-лоши въздушни филтри ще увеличи разхода на гориво на вашия автомобил, ще доведе до образуването на сериозни въглеродни отлагания от утайки, ще разруши измервателя на въздушния поток, тежки въглеродни отлагания на дроселната клапа и т.н. Знаем, че изгарянето на бензин или дизел в цилиндърът на двигателя изисква вдишване на голямо количество въздух. Във въздуха има много прах. Основният компонент на праха е силициев диоксид (SiO2), който е твърдо и неразтворимо твърдо вещество, което е стъкло, керамика и кристали. Основният компонент на желязото е по-твърд от желязото. Ако попадне в двигателя, това ще влоши износването на цилиндъра. В тежки случаи ще изгори двигателно масло, ще избие цилиндъра и ще издаде необичайни звуци и в крайна сметка ще доведе до основен ремонт на двигателя. Следователно, за да се предотврати навлизането на този прах в двигателя, на входа на всмукателната тръба на двигателя е монтиран въздушен филтър.
Филтриране на вода и масло, нефтохимическа промишленост, филтриране на тръбопроводи за нефтени находища;
Филтриране на гориво на оборудване за зареждане с гориво и строителни машини и оборудване;
Оборудване за филтриране в пречиствателната промишленост;
Фармацевтична и хранително-вкусова сфера;
Филтриране на масло с ротационна вакуумна помпа;
В процеса на използване и управление на филтърни елементи на строителни машини, винаги ще създаде проблем за всеки, дали филтърният елемент трябва да бъде сменен или не. Как да преценим качеството на филтърния елемент? Въз основа на дългогодишен производствен опит, PAWELSON® ще анализира следните ситуации за вас: Кога трябва да се смени филтърният елемент?
Много потребители смятат, че байпасният клапан на филтъра за хидравлично масло и предпазният клапан на системата имат една и съща функция: след като филтърният елемент на хидравличното масло е блокиран, байпасният клапан се отваря и пълният поток на мътна течност в системата ще премине, което ще повлияе на системата. Това е грешка. осъзнаване. Когато байпасният клапан на филтъра се отвори, замърсителите, блокирани от филтърния елемент, ще влязат отново в системата през байпасния клапан. По това време концентрацията на замърсяване на местното масло и прецизния филтърен елемент ще увредят значително хидравличните компоненти. Досегашният контрол на замърсяването също ще загуби смисъл. Освен ако системата не изисква много висока непрекъснатост на работа, изберете филтърен елемент за строителни машини без байпасен клапан. Дори ако е избран филтър с байпасен клапан, когато замърсяването на филтъра блокира предавателя, е необходимо филтърният елемент да се почисти или смени навреме. Това е начинът да се осигури безопасна и надеждна работа на системата. Всъщност, когато се установи, че филтърният елемент е блокиран и се подаде аларма, тя вече е посочила, че филтърният елемент трябва да бъде сменен. Настояването да не се подменя ще причини известна повреда на оборудването. Препоръчително е да го смените незабавно, ако обстоятелствата позволяват.
PAWELSON® обясни как да преценим качеството на филтърните елементи на строителните машини?
Много потребители използват експлоатационния живот на филтъра, за да преценят работата на филтъра, тъй като нямат оборудване за откриване на замърсяване с масло. Скоростта на запушване на филтъра показва добрата или лошата работа на филтъра, като и двете са едностранни. Тъй като ефективността на филтриране на филтъра се отразява главно от показателите за ефективност като коефициент на филтриране, капацитет за задържане на мръсотия и първоначална загуба на налягане, колкото по-дълъг е експлоатационният живот на прецизния филтърен елемент, толкова по-добре, само при същите работни условия и чистота на хидравличната система.
Има и потребители, които смятат, че колкото по-прецизна е точността, толкова по-добро е качеството. Разбира се, и тази идея е едностранчива. Точността на филтъра е твърде прецизна. Разбира се, ефектът на блокиране на филтрацията е по-добър, но в същото време скоростта на потока няма да отговаря на изискванията и филтърният елемент ще бъде блокиран по-бързо. Следователно точността на филтърния елемент за строителни машини, подходящ за работа, е с добро качество.
QSНЕ | SK-1094А |
OEM NO. | ATLAS 3679765 VOLVO 3622248 CATERPILLAR 3I0337 BENZ 10944204 LIEBHERR 5106189 CASE 87704243 IVECO 2165049 JOHN DEERE AL78869 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | P140123 P777241 P153026 P771561 AF25044M AF4832 AF25064AF4040 C20325/2 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 197 (MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 104 (MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 367/377(MM) |
QSНЕ | SK-1094B |
OEM NO. | LIEBHERR 7360733 VOLVO 6645833 VOLVO 6642047 BENZ 0020943204 КУТИЯ 3219421R14 JOHN DEERE AZ30758 IVECO 2241329 BOMAG 5821014 |
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА | P775372 P776695 AF1840 CF1000 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР | 110/96(MM) |
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР | 88/18(MM) |
ОБЩА ВИСОЧИНА | 356 (MM) |