Продуктов център

Шест стъпки, за да ви научим лесно да смените въздушния филтър на багера:

Въздушният филтър на багера е един от много важните поддържащи продукти на двигателя. Предпазва двигателя, филтрира твърдите прахови частици във въздуха, осигурява чист въздух на двигателя, предотвратява износването на двигателя, причинено от прах, и подобрява надеждността и издръжливостта на двигателя. Сексът играе ключова роля.

Когато всмукателната тръба или филтърният елемент е блокиран от мръсотия, това ще доведе до недостатъчен входящ въздух, което ще доведе до издаване на тъп звук от дизеловия двигател при ускоряване, слаба работа, повишаване на температурата на водата и сиво-черни изгорели газове. Ако въздушният филтърен елемент е неправилно монтиран, въздухът, съдържащ голямо количество примеси, няма да премине през филтърната повърхност на филтърния елемент, а директно ще влезе в цилиндъра от байпаса.

За да се избегне горното явление, филтърът трябва да бъде монтиран в съответствие с разпоредбите и спецификациите за ежедневна поддръжка трябва да бъдат засилени. Когато багерът достигне определеното време за поддръжка, обикновено грубият филтър се сменя на 500 часа, а финият филтър се сменя на 1000 часа. Така че въпросът е какви са нормалните стъпки за смяна на въздушния филтър?

Стъпка 1: Когато двигателят не е стартиран, отворете задната странична врата на кабината и крайния капак на филтърния елемент, отстранете и почистете гумения вакуумен клапан в долния капак на корпуса на въздушния филтър, проверете дали уплътнителният ръб е износен или не и сменете клапана, ако е необходимо. (Имайте предвид, че е забранено премахването на елемента на въздушния филтър по време на работа на двигателя. Ако използвате сгъстен въздух за почистване на филтъра, трябва да носите защитни очила).

Стъпка 2: Разглобете външния въздушен филтърен елемент и проверете дали филтърният елемент е повреден. Ако е така, моля, сменете го навреме. Използвайте въздух под високо налягане, за да почистите външния елемент на въздушния филтър отвътре навън, като внимавате въздушното налягане да не надвишава 205 kPa (30 psi). Облъчете вътрешността на външния филтър със светлина. Ако върху почистения филтърен елемент има малки дупчици или остатъци от разредител, сменете филтъра.

Стъпка 3: Разглобете и сменете вътрешния въздушен филтър. Имайте предвид, че вътрешният филтър е еднократна част, моля, не го мийте и не го използвайте повторно.

Стъпка 4: Използвайте парцал, за да почистите праха вътре в корпуса. Имайте предвид, че е забранено използването на въздух под високо налягане за почистване.

Стъпка 5: Монтирайте правилно вътрешния и външния въздушни филтри и крайните капачки на въздушните филтри, като се уверите, че стрелките върху капачките са нагоре.

Стъпка 6: Външният филтър трябва да се смени веднъж, след като външният филтър бъде почистен 6 пъти или работното време достигне 2000 часа. Когато работите в тежки условия, цикълът на поддръжка на въздушния филтър трябва да се съкрати по подходящ начин. Ако е необходимо, може да се използва предфилтър с маслена баня, а маслото вътре в предфилтъра трябва да се сменя на всеки 250 часа.