Продуктов център

SK-1056AB въздушен филтър за строителни машини за багер DYNAPAC 394686 394687 SANDVIK 55089266

Кратко описание:

QS №:SK-1056A

OEM NO. :DYNAPAC 394686 SANDVIK 55089266

КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА:P785589 P785388 AF25143 X770689 AS-87520

ПРИЛОЖЕНИЕ:БАГЕР DYNAPAC

ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР:207 (MM)

ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР:106 (MM)

ОБЩА ВИСОЧИНА:415/ 425 (MM)

 

QS №:SK-1056B

OEM NO. :DYNAPAC 394687

КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА:A-87530 P785389 P778637 AF25755

ПРИЛОЖЕНИЕ:БАГЕР DYNAPAC

ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР:106/102 (MM)

ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР:85 (MM)

ОБЩА ВИСОЧИНА:360/365 (MM)


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Описание на продукта

Функцията на филтърния елемент на строителните машини

 

Функцията на филтърния елемент на строителните машини е ефективно да филтрира примесите в маслото, да намали съпротивлението на потока на маслото, да осигури смазване и да минимизира износването на компонентите по време на работа

 

Функцията на горивния филтърен елемент е ефективно да филтрира примеси като прах, железен прах, метални оксиди и утайки в мазута, да предотврати запушването на горивната система, да подобри ефективността на горене и да осигури стабилна работа на двигателя; Филтърният елемент се намира във всмукателната система на двигателя и основната му функция е ефективно да филтрира въздуха, влизащ в цилиндъра, като по този начин намалява ранното износване на цилиндъра, буталото, буталния пръстен, клапана и леглото на клапана, предотвратявайки черния дим , и подобряване на нормалната работа на двигателя. Изходната мощност е гарантирана.

 

Резултатите от изследването показват, че проблемите с износването на двигателя включват главно три различни форми: корозивно износване, контактно износване и абразивно износване, като абразивното износване представлява 60% -70% от стойността на износване. Филтърният елемент на строителните машини обикновено работи в много тежка среда. Ако не оформим добър филтърен елемент за защита на информацията, цилиндърът и буталния пръстен на двигателя бързо ще се развият и износят. Основната функция на "трите ядра" е да намали щетите от абразивите върху двигателя чрез ефективно подобряване на филтрирането на въздух, масло и гориво и да осигури ефективността на управлението на работата на автомобилния двигател.

 

Обикновено масленият филтър на двигателя се сменя на всеки 50 часа, след това на всеки 300 часа работа, а горивният филтър се сменя на всеки 100 часа, след това на 300 часа, в зависимост от качеството между пълненето на масло и горивото. Поради разликата в нивото, производителят препоръчва подходящо удължаване или съкращаване на цикъла на смяна на въздушния филтър. Цикълът на смяна на въздушния филтър, използван от различните модели, варира в зависимост от качеството на въздуха в работната среда. Цикълът на смяна на въздушния филтър ще бъде коригиран според случая. Сменете вътрешни и външни филтри.

Описание на продукта

SK-1056AB въздушен филтър за строителни машини за багер DYNAPAC 394686 394687 SANDVIK 55089266

A:

QS НЕ  SK-1056A
OEM NO.  DYNAPAC 394686 SANDVIK 55089266
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА P785589 P785388 AF25143 X770689 AS-87520
ПРИЛОЖЕНИЕ  БАГЕР DYNAPAC
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР  207 (MM)
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР  106 (MM)
ОБЩА ВИСОЧИНА  415/ 425 (MM)

B:

QS НЕ  SK-1056B
OEM NO.  DYNAPAC 394687
КРЪСТОСАТНА ПРЕПРАЧКА A-87530 P785389 P778637 AF25755
ПРИЛОЖЕНИЕ  БАГЕР DYNAPAC
ВЪНШЕН ДИАМЕТЪР  106/102 (MM)
ВЪТРЕШЕН ДИАМЕТЪР  85 (MM)
ОБЩА ВИСОЧИНА  360/365 (MM)

Нашата работилница

работилница
работилница

Опаковане и доставка

Опаковка
Опаковка

Нашата изложба

работилница

Нашата услуга

работилница

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете