Център за новини

Всички знаем, че работата на двигателя на багера изисква много въздух, а чистотата на въздуха всъщност играе решаваща роля в работата на двигателя на багера. Въздушният филтър на багера е единственото устройство, което свързва двигателя и външния въздух за филтриране. Въздушният филтър, който донесох тук, всъщност е продукт, инсталиран на Kobelco 200 bar. Тогава днес говоря главно за неговата структура, употреба и материали, а след това ще го обсъдя според няколко често срещани въпроса на приятели багеристи.

въздушен филтър за багер

Има два вида въздушни филтри

Първото голямо парче е филтърът, който вече разрязах, защитавайки мрежата отвън и отвътре.

Вторият по големина елемент е филтърната хартия. Всъщност има общо четири вида материали, използвани във филтърната хартия за въздушен филтър на пазара. Първата е тази, която се вижда сега, тоест устойчивата на пръстови отпечатъци плоча, а вторият тип поцинкована плоча. Третият тип електролитна плоча. Четвъртата тенекия. Нека говоря за това, което се нарича тенекиена ламарина. Всъщност научното наименование на тенекиената ламарина също се нарича ламарина. Всъщност калайдисаната ламарина се използва повече за рибните консерви и котешките консерви, консервираното желязо, защото ламаринената ламарина се внасяше от Макао по това време Да, и английското име на Macau също се нарича tinplate, така че директно се нарича tinplate според китайския и английски намерения. Най-добрият от тези четири материала е, разбира се, устойчивата на пръстови отпечатъци дъска, която видяхме сега, а най-лошата е ламарина.

Запознаване със структурата и функцията на филтъра

Филтърът е разделен на външна мрежа и вътрешна мрежа, а външната мрежа играе защитна роля. Когато двигателят вдишва, може да се вдиша сравнително голям примес от въздуха. Когато голямото различно дърво влезе във въздушния филтър, то може да избегне директна повреда, така че инсталирането на този слой външна мрежа играе защитна роля. , така че се нарича още предпазен филтър.

Интранетът е известен също като поддържаща мрежа. Поддържащата мрежа знае, че работата на двигателя изисква много въздух, а въздухът оказва натиск върху въздушния филтър. Едната притиска навсякъде, така че вътрешната защитна мрежа трябва да ме поддържа, така че да не е лесно да се счупи или компресира.

Запознаване със структурата и функцията на филтърния елемент

Има два основни вида филтърна хартия за въздушни филтри, които обикновено се използват на пазара.

Първият е хартията от дървесна маса, покрита със стъклени влакна.

Втората е хартията с памучен тампон. Стъкленото влакно тук всъщност е позицията на стъклената кутия. Причината, поради която стъклените влакна се добавят към филтърната хартия, е да се увеличи водоустойчивостта на филтърната хартия. По-добрият, разбира се, е този вид хартия от дървесна маса, покрита със стъклени влакна, а другата малко по-лоша може да бъде хартия от памучна маса, която е материал от филтърна хартия и нейната функция несъмнено ще играе роля. за филтриращ ефект. Ако може да играе добър въздухозаборник, докато филтрира, това е жена с добър въздушен филтър. Този третият. Тоест горното и долното PU лепило. В много случаи това лепило на Pew ще се използва и за железни листове на някои машини. Всъщност техните употреби са еднакви, но се различават в зависимост от работната среда и машината.