Център за новини

Филтърът на климатика се сменя на всеки 10 000 километра. Филтрите на климатика, използвани повече от 10 000 километра, ще бъдат напълно запушени със замърсители, така че трябва да се сменят редовно. Липсата на редовна смяна на филтъра на климатика ще повлияе сериозно на качеството на въздуха в колата и водачът лесно ще се почувства уморен. Стъклата на автомобила са склонни към запотяване. Безопасността и комфортът при шофиране са значително намалени,
За да работи нормално двигателят трябва да се вдиша голямо количество чист въздух. Ако въздухът е вреден за двигателя (прах, колоид, алуминиев оксид, подкиселено желязо и др.), който се вдишва, ще увеличи натоварването при движение на цилиндъра и буталния възел, причинявайки необичайно износване на цилиндъра и буталния възел и силно смесване с масло , причинявайки по-голямо износване, което води до влошаване на работата на двигателя и съкращаване на живота на двигателя, за да се предотврати износването на двигателя. В същото време въздушният филтър има и функция за намаляване на шума.

Функцията на филтъра на климатика: Използва се за филтриране на въздуха в купето и циркулацията на въздуха вътре и извън купето. Изпуснете въздуха в кабината или влезте в кабината

Функцията на филтъра на климатика: Използва се за филтриране на въздуха в купето и циркулацията на въздуха вътре и извън купето. Отстранете въздуха в кабината или праха, който навлиза във въздуха в купето. Примесите, миризмата на дим, цветен прашец и др., гарантират здравето на пътниците и премахват специфичните миризми в кабината. В същото време филтърът на климатика има и функцията да предпазва предното стъкло от пулверизиране.

Ролята на масления филтър: Като компонент на двигателя с вътрешно горене, той играе много важна роля в системата за смазване. Той може да смесва метални остатъци от износване, въглеродни частици и колоиди, които постепенно се произвеждат от двигателното масло по време на процеса на изгаряне на двигателя, и да ги смесва в двигателното масло. Изчакайте примесите да се филтрират. Тези примеси ще ускорят износването на движещите се части и лесно ще блокират веригата на смазочното масло. Масленият филтър осигурява нормалната работа на двигателя с вътрешно горене, значително подобрява експлоатационния живот на двигателя с вътрешно горене и удължава живота на други компоненти.

Ролята на горивния филтър: Ролята на горивния филтър е да филтрира горивото (бензин, дизел), необходимо за изгарянето на двигателя, да предотвратява навлизането на чужди вещества като прах, метален прах, влага и органични вещества в двигателя и да предотвратява износване на двигателя , Причиняване на устойчивост на системата за подаване на гориво.