Продуктов център

Поддръжката на колесния товарач не е на място, което пряко влияе върху експлоатационния живот на колесния товарач. Елементът на въздушния филтър е като контролна точка за влизане на въздуха в двигателя на колесния товарач. Той ще филтрира примесите и частиците, така че да осигури нормалната работа на двигателя. Какви предпазни мерки трябва да се вземат при почистване и смяна на въздушния филтърен елемент на колесния товарач?

Преди обслужване и поддръжка на въздушния филтър, двигателят трябва да се изключи и лостът за управление на безопасността трябва да бъде в заключено положение. Ако двигателят се смени и почисти, докато двигателят работи, в него ще навлезе прах.

Предпазни мерки при почистване на въздушния филтър на колесния товарач:

1. Когато почиствате елемента на въздушния филтър, не забравяйте да не използвате отвертка или други инструменти, за да отстраните капака на корпуса на въздушния филтър или външния филтърен елемент и т.н.

2. Не разглобявайте вътрешния филтърен елемент, когато почиствате, в противен случай ще навлезе прах и ще причини проблеми с двигателя.

3. Когато почиствате въздушния филтърен елемент, не удряйте и не удряйте филтърния елемент с нищо и не оставяйте въздушния филтърен елемент отворен за дълго време по време на почистване.

4. След почистване е необходимо да потвърдите състоянието на употреба на филтърния материал, уплътнението или гумената уплътнителна част на филтърния елемент. Ако е повреден, не може да се използва непрекъснато.

5. След почистване на филтърния елемент, при проверка с лампа, ако има малки дупки или тънки части върху филтърния елемент, филтърният елемент трябва да се смени.

6. Всеки път, когато филтърният елемент се почиства, премахвайте маркировката за честота на почистване на следващия брат от външния капак на модула на въздушния филтър.

Предпазни мерки при смяна на елемента на въздушния филтър на колесния товарач:

Когато филтърният елемент на колесния товарач е бил почистен 6 пъти, гуменото уплътнение или филтърният материал са повредени и т.н., е необходимо въздушният филтърен елемент да се смени навреме. Има следните точки, на които трябва да обърнете внимание при подмяна.

1. Не забравяйте, че когато сменяте външния филтърен елемент, вътрешният филтърен елемент също трябва да се смени едновременно.

2. Не използвайте повредени уплътнения и филтърна среда или филтърни елементи с повредени гумени уплътнения.

3. Не могат да се използват фалшиви филтърни елементи, тъй като филтриращият ефект и уплътнителната производителност са относително лоши и прахът ще повреди двигателя след навлизане.

4. Когато вътрешният филтърен елемент е запечатан или филтърният материал е повреден и деформиран, трябва да се сменят нови части.

5. Необходимо е да се провери дали уплътнителната част на новия филтърен елемент е полепнала от прах или маслени петна, ако има такива, трябва да се почисти.

6. При поставяне на филтърния елемент, ако гумата в края му се надуе или външният филтърен елемент не се избута направо и капакът е поставен със сила върху щипката, има опасност от повреда на капака или корпуса на филтъра.