Продуктов център

Филтрите на климатика са като маски, които хората носят. Ако въздушният филтър не може ефективно да филтрира суспендираните частици във въздуха, той ще ускори износването на цилиндъра, буталото и буталния пръстен на светлина и ще доведе до напрежение на цилиндъра и ще съкрати експлоатационния живот на двигателя. Как да използвате и поддържате въздушния филтър: 1: Когато избирате въздушен филтър, не можете да бъдете просто евтин, но не и качествен. Трябва да пазарувате, да избирате внимателно и винаги да настоявате първо за качеството.

2. Ако филтърът на климатика бъде произволно отстранен или не сменен след повреда, това ще накара двигателя директно да вдишва нефилтриран въздух.

Тестовете показват, че след отстраняване на филтъра на климатика, износването на цилиндъра на двигателя се увеличава 8 пъти, износването на буталото се увеличава 3 пъти, а износването на буталния пръстен се увеличава 9 пъти. , поддръжка и подмяна се свържете с действителния. Цикълът на поддръжка и подмяна на филтъра на климатика е свързан с работната среда. При често шофиране в прашна среда цикълът на поддръжка или смяна на въздушния филтър трябва да бъде по-кратък, в противен случай може да бъде подходящо удължен.

Четвърто, методът за проверка на филтъра на климатика за старата кола е да се провери работното състояние на двигателя, като тъп рев, бавна реакция на ускорение, слаба работа, повишаване на температурата на водата и гъст дим от изгорелите газове по време на ускорение. Появата на въздушния филтър показва, че въздушният филтър може да е блокиран и филтърният елемент трябва да бъде отстранен за поддръжка или подмяна навреме.

Пет: Когато поддържате филтъра на климатика, трябва да обърнете внимание на промените в цвета на вътрешната и външната повърхност на филтърния елемент. След отстраняване на праха, ако външната повърхност на филтърната хартия е почистена и вътрешната повърхност е светла, филтърният елемент може да продължи да се използва; ако външната повърхност на филтърната хартия е загубила естествения си цвят или вътрешната повърхност е тъмна, тя трябва да се смени.

Недостатъци да не смените филтъра на климатика

Филтърът за пара, който е на път да се блокира или използва дълъг километър и лош дебит, първоначално показва, че двигателят с високи обороти гризе, а този с ниски обороти има малък ефект. Но има само филтър за пара, няма нужда да чакате да умре и колата да легне преди да го сменяте.